时间：2025-05-28 12:33:32 作者：从单打独斗到共享充电 车企破局充电焦虑的战略转向 浏览量：52975
中新社北京3月10日电 (记者 薄雯雯)“早上在昆明吃小锅米线，晚上在万象吃老挝的米粉，已经成为旅游时尚。”全国人大代表、云南省省长王予波10日在北京说。
十四届全国人大二次会议云南代表团当日举行开放团组会议。王予波在回答记者提问时表示，中老铁路开通运营两年多来，全线每月旅客发送量从60多万人次增至180多万人次。截至今年2月底，中老铁路已发送旅客2900多万人次，运输货物3300多万吨。
3月10日，出席十四届全国人大二次会议的云南代表团举行开放团组会议。 中新社记者 蒋启明 摄王予波称，中老铁路运输范围辐射了12个“一带一路”共建国家和中国31个省市区主要城市。跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种，现已扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000多种。
他说，这条“钢铁丝路”承载着中老两国人民梦想，让两国乘客、货物“双向奔赴”，促进了沿线商业、人文交流交融共赢，成为一条与山川同美、不断造福沿线人民的国际大通道，黄金线路效应日益凸显。
不久前，王予波刚刚结束对老挝的访问。他说，乘客对中老铁路赞不绝口，表示“不仅体验了中国速度，感受了中国服务，更领略了中国之美，见证了中国之变”。
谈及下一步工作，王予波表示，云南将以建设面向南亚东南亚辐射中心为引领，不断拓展对外开放的广度和深度。(完)
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